Posted on :2021年6月24日星期四

坦桑尼亚最长桥梁的建筑工程是在轨道上。该国总统Samia Suluhu检查了该作品，并确认该项目均达到27％。

政府与两家中国承包商 - 中国土木工程建设集团（CCECG）和中国铁路第15届局集团有限公司汇报了合同，为桥梁进行了被称为桥梁的桥梁。

桥计划可以追溯到1977年，但未能选择，因为捐助者拒绝提供资金建设。Geita地区专员罗伯特加布利埃尔承认，这座桥梁的建设是国家父亲的梦想，是朱利叶斯末期。

旅行时间削减

维多利亚湖3.2公里桥将在Mwanza地区连接Kigongo和Busisi地区。桥梁将与34公里的道路连接，距离Mwanza宽28.4米。这将导致Mwanza市成为湖区的商业中心。

作品，运输和通讯部长工程师isack kamwelwe表示，这座桥将坦桑尼亚与邻近的乌干达，布隆迪和卢旺达联系起来，加速贸易和促进区域经济。它还将使居民能够在四分钟内穿过湖，距离渡轮35分钟。

据坦桑尼亚国家道路代理（Tanroads），工程师Patrick Mfugale的说法，180吨容量桥将允许1600辆车一次通过。该项目正在开发成本为30.8亿美元，并将在2023年完成。

“这座桥梁将减少运输时间并促进东非国家之间的贸易。目前，车辆花费长达三个小时来越过湖的两侧，通过渡轮和大约45分钟到达另一边，“工程师Kamwelwe”。