发布:2021年10月29日，星期五

肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔(Uhuru Kenyatta)于2019年颁布法令，敦促所有政府部门购买当地生产的汽车，以推动“购买肯尼亚，建造肯尼亚”运动的目标，肯尼亚汽车行业的本地汽车销量显著增加。

根据肯雅塔总统的“四大经济议程”(Big 4 Economic Agenda)，政府去年拿出现金从当地组装商那里购买汽车，作为经济刺激计划的一部分。汽车行业是被选为支持的8个行业之一，拨出6亿希勒。

政府将汽车工业视为该国工业化议程的重要推动力，承诺通过建立经济特区来刺激当地商业，这些特区将受益于税收减免和公用事业价格降低。

尽管出现了大量进口旧汽车涌入市场、新冠疫情对经济的影响等问题，但汽车行业无疑是有利可图的，并有望在整个欧洲大陆扩张。

汽车行业的发展涉及到分布在全国各地的众多参与者，他们独特的发明注定会彻底改变汽车行业的叙事。他们正在创造肯尼亚首批高效、廉价和可持续的电动汽车之一，名为“Nguli”â€(在坎巴方言中，这个词是大胆的â€的意思)，将于2021年11月推出。

这一趋势表明，肯尼亚的潜在需求，以及消费支出的持续增长(在过去几年里，消费支出以每年10%的速度增长)，导致该国对可持续汽车组装的需求增加。

目前，汽车行业约有1.2万人，其中3000人直接在组装工厂工作，3690人在下游子公司工作，5782人在经销商以外的支持部门工作。

值得注意的是，购买国产汽车有各种各样的优势。这包括忠诚度计划和获得一辆全新汽车的能力与当地可提供的附加价值套餐。

汽车装配商敦促政府加快政策执行进程，以控制该行业的增长，并在汽车部门吸引更多的投资。

“政府应该制定旨在确保汽车工业成功的规则，”五十铃EA有限公司企业服务经理和公司秘书Anthony Musyoki说。

虽然有些汽车只是一个带发动机的四轮框架，但对另一些汽车来说，这是他们与设备发展起来的一种关系。该行业有实现经济自由的潜力;它只需要从许多经济部门，政府和社会的大规模支持，扩大在该国的汽车制造。