发布:2021年12月8日,星期三
2022年1月,肯尼亚蒙巴萨新基佩伍石油码头建成后,肯尼亚向乌干达、卢旺达和布隆迪输送石油产品的能力将从现在的3.5万吨增加到现在的四倍。
售价3.85亿美元的新终端可以立即处理四艘船只,而旧终端只能处理一个。
该港口将通过减少导致高油价的主要原因的滞期费(装卸货物所需的额外时间),来降低石油产品的成本。
由肯尼亚港港机构(KPA)的12月安排了干运行测试,该港口将运营终端。港口可以处理船舶的船舶,船舶吨位为20万吨,配备液化石油气(LPG)线,以帮助肯尼亚的气体供应保持稳定。
根据人民军的说法,更快的装载速度将会降低液化石油气的价格。根据KPA的说法,更快的装载速度将会降低液化石油气的价格。
The East African has established KPC is currently in talks with Kenya’s Ministry of Energy to put up a dedicated LPG storage facility with an initial capacity of 25,000 tones.“The construction of the KOT (Kipevu Oil Terminal) to support the energy sector has made significant progress and upon completion by the end of this year, we shall have terminals consisting of four berths capable to berthing four vessels to benefit from economies of scale and reduce fee charged for waiting vessels,” said acting KPA managing director John Mwangemi.
该设施由中国通讯建设公司建造,为目前的50岁的Kipevu石油码头提供补充。
新终端将拥有底座和陆地管道,将其连接到Kipevu的储存设施,以及处理原油和重型燃料油以及三种白油产品 - DPK-Aviation Fuel,以前 - 柴油和pms-petrol。
KPC正打算接管新码头和肯尼亚炼油厂的业务。
KPC基础设施发展总经理David Muriuki表示;“我们预计托管设施的招标预计将在三个月内准备就绪,而设施将在三年内完成。”
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